Японцы усовершенствовали технологию обработки углеволокна

Как сообщает Japan Today, одно из ведущих текстильных предприятий Японии Toray Industries разработало новый метод обработки углеродного волокна. Компания надеется использовать его для создания более легких и экономичных автомобилей.

По заявлению Toray, новая технология сокращает время формования углеволокнистых пластин в детали автомобиля до 10 минут. До сих пор эта процедура занимала около трех часов. Созданная таким образом платформа на 50% легче традиционной стальной конструкции и в то же время в полтора раза более безопасна в случае аварии.

Представители Toray заявили, что при помощи новой технологии автомобилестроители смогут ежегодно выпускать до 30 тысяч машин на основе углеволокна.

Однако технологический процесс, да и сам материал заметно бьют по бюджету автозаводов. Один килограмм углеволокна обходится японским компаниям в несколько тысяч иен, тогда как такое же количество стали стоит приблизительно 100 иен. К тому же необходимость потратить 10 минут на формование одной детали является еще одним аргументом в пользу традиционного материала, который обрабатывается гораздо быстрее.

Управляющий производственно-исследовательской лабораторией Toray Advanced Composites Development Center Тосихиде Секидо заявил на пресс-конференции, что для полноценной коммерциализации новой технологии потребуется еще около пяти лет.

Toray планирует к 2015 году увеличить годовой оборот своего автомобильного подразделения до 350 миллиардов иен; сегодня этот показатель в два с половиной раза ниже. Проект компании по производству автозапчастей из углеволокна поддерживается организацией New Energy and Industrial Technology Development, финансируемой правительством Японии.

science.compulenta.ru

Апрель 24, 2008 — Рубрика: Транспорт
Метки: , ,